Ar hyn o bryd mae tyrbinau gwynt yn mabwysiadu adwyn pêl gyswllt pedwar pwynt dwbl-rhesstrwythur i gwrdd â gofynion amrywiol gwahanol gyflymder gwynt ar ongl y llafn.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ni all hyd yn oed y problemau dibynadwyedd a achosir gan gynnydd syml ac anghwrtais yn hyd y llafn gael eu hosgoi gan weithgynhyrchwyr offer prif ffrwd yn y diwydiant.Mae methiant Bearings traw swp wedi ymddangos, sydd wedi dod yn bwynt poen ar gyfer y diwydiannau domestig a thramor cyfan, ac mae angen i'r diwydiant adlewyrchu.

Mae buddsoddiad ynni gwynt yn fuddsoddiad risg uchel, ac mae cyfrifo enillion a chyfradd adennill yn seiliedig ar ddibynadwyedd.Os asdwyn lewingbroblem yn digwydd yn ystod y cylch bywyd cyfan, megis amser segur, amnewid, a hyd yn oed digwyddiadau diogelwch, mae'n ganlyniad nad yw datblygwyr a gweithgynhyrchwyr cynnal eisiau gweld.XZWDSlewing dwynwedi ymrwymo i ansawdd uchel a sefydlogrwydd uchelsdwyn lewing, ac wedi derbyn canmoliaeth unfrydol yn y llinell ddiwydiant hon.Er mwyn darparu cyfeiriannau traw sefydlog a dibynadwy ar gyfer tyrbinau gwynt mae pob ymarferydd XZWD yn ddi-baid.Ein cyfrifoldeb ni yw lleihau'r risg o fethiant a rheoli colledion economaidd a risgiau diogelwch.